Treceți la conținutul principal

Dacia Duster masina anului 2011

Pentru prima oara in istoria unui constructor roman de automobile cand una din masinile sale este una dintre finalistele al concursului Car of the Year !



Dacia Duster a fost anuntata oficial ca una dintre cele sapte finaliste ale acestui concurs alaturi de alte 6 autovehicule:



- Citroen C3/DS

- Alfa Romeo Giulietta

- Volvo S60

- Opel Meriva

- Nisan Leaf

- Ford C-Max



acestea sase fiind concurentele oficiale al SUV-ului romanesc Dacia Duster pe data de 29 noiembrie la anuntarea marelui finalist al Car of the Year 2011 .



Ar trebuii remarcat ca, au existat 41 de candidati al acestei editii

si anume :



1. Alfa Romeo Giulietta

2. Audi A1

3. Audi A7

4. Audi A8

5. BMW Seria 5

6. BMW X3

7. Chevrolet Spark

8. Citroen C3/DS3

9. Citroen C4

10. Dacia Duster

11. Fiat Doblo

12. Ford C-Max / Grand C-Max

13. Honda CR-Z

14. Hyundai ix20

15. Hyundai ix35

16. Jaguar XJ

17. Jeep Grand Cherokee

18. Kia Sportage

19. Kia Venga

20. Lexus CT200h

21. Mazda5

22. Mercedes-Benz CLS

23. Mini Countryman

24. Mitsubishi ASX

25. Mitsubishi i-MiEV/ Peugeot iOn/ Citroen C-Zero

26. Nissan Juke

27. Nissan Leaf

28. Nissan Micra

29. Opel Meriva

30. Peugeot RCZ

31. Porsche Cayenne

32. Renault Fluence

33. Renault Latitude

34. Renault Wind

35. Saab 9-5

36. Suzuki Kizashi

37. Suzuki Swift

38. Volkswagen Passat

39. Volkswagen Touareg

40. Volkswagen Sharan/ Seat Alhabra

41. Volvo S60/V60





Criteriul pentru a participa la acest concurs este ca autovehiculul sa fie vandut in cel putin 5 tari europene si si sa aiba vandute cel putin 5.000 de unitati in primele 12 luni de la lansarea acestuia !



Juriul "Car of the Year 2011 în Europa" este format din 59 de membri, reprezentanti ai 23 de tari europene cum ar fi: Franţa, Germania, Marea Britanie, Italia şi Spania. Acestea enumerate sunt tarile care au cei mai multi membri in juriu, deoarece la selectie se tine cont de marimea tarii si de importanta acesteia in industria auto. Fiecare din cele cinci state au cate sase membri in juriu.




Multa bafta romanilor sau francezilor nu stiu cum este mai corect sa spun :) pentru castigarea acestui trofeu deoarece ne va mai scoate si pe noi un pic din umbra lucrurilor rele in care este acoperita tara noastra mai peste tot ! Bafta si Felicitari !
Etichete:

Comentarii

Trimiteți un comentariu

Postări populare de pe acest blog

Cea mai puternică maşină din România, achiziţionată de un timişorean

Timişoara se pregăteşte să ia caimacul în sportul cu motor. Pilotul de raliu Florin Staici şi-a achiziţionat un bolid extrem de performant pe care îl va pregăti pentru cursele din sezonul viitor. Automobilul, marca Nissan GT-R , ediţie limitată, este cea de-a doua maşină din lume, după Bugatti, la viteză. Asta reiese şi din testul făcut de celebrii producători ai emisiunii TopGear. Maşina dezvoltă 500 de cai putere şi poate ajunge până la 340 de km/h. Mai mult decât atât, aceasta urcă de la 0 la 100 km în doar 3,6 secunde. Timişoreanul va alerga, sezonul următor, în Campionatul Naţional de Raliu cu Nissan-ul GT-R. ,,Nu vreau să mă laud, dar este cea mai tare maşină din România. Mai este una la Bucureşti, însă este un model standard, de culoare albă. Aceasta este un model Black edition, iar în lume sunt foarte puţine de acest gen”, a declarat Florin Staici. Maşina costă aproximativ 100.000 de euro . Bolidul este fabricat în Japonia la fabrica Nissan, însă, la realizarea ei ...
Un comentariu
Citiți mai multe

Tuning al motorului

Deci dupa cum am promis am revenit cu al doilea tip de tuning pe care multi nu il considera interesant deoarece nu se vede pe exterior. Dar sigur ca acesta se vede si la exterior dar nu poate sa atraga privirile aceasta este problema lui a tuningului la motorul masinii ! Acesta are mai multe etape si consta in mai multe componente ale masinilor cum ar fi filtre, supapele modificate si multe altele , aceste lucruri conduc masina la o putere mai mare a masinii si de multe ori si la un consum redus al acestora!  Presupune ajustarea sau modificarea unui motor cu combustie interna pentru a obtine performanta optima, economia sau durabilitatea motorului. Acesta a evoluat si s-a dezvoltat cel mai mult, putand fi impartit la randul sau in mai multe categorii:  Tune-up de motor  Chip tuning  Tuningul de performanta Modificare motoarelor este clasificata in 3 Stage-uri denumite foarte simpli : Stage 1 Stage2 Stage 3 Mie sincer imi place puterea dar tot odata si exteriorul unei masini ptr ca din ...
Trimiteți un comentariu
Citiți mai multe

Primul BMW

Ma gandeam ca ar fi frumos sa prezint o scurta istorie a primului BMW produs la Berlin pe care chiar si eu as am invatat-o astazi si mi sa parut interesanta, de aceea am vrut sa o impartasesc si cu voi . Poate pe unii ii intereseaza poate pe unii nu. Mai vreau sa precizez ca acest pot in mare parte se rezuma doar la un copy/past facut de mine, iar sursa este trecuta in partea de jos al postului meu! Imi cer scuze ca am facut acest lucru desi nu imi sta in caracter dar nu ma simt in masura sa povestesc un lucru pe care deabia astazi m-am invatat si eu si de accea am decurs la acest lucru ! Sper sa nu va deranjeze ! Multumesc. Inginerii BMW au dezvoltat o nouă caroserie, fabricată integral din oţel bazându-se pe mica maşină Rosengart produsă sub licenţă în Franţa. BMW a închiriat clădirea fabricii de la Ambi-Budd din Berlin şi a folosit-o pentru a produce prima berlină BMW. Începând chiar cu Martie 1929, primele modele BMW 3/15 PS au părăsit această fabrică, situată lângă vechiul a...
Un comentariu
Citiți mai multe