Treceți la conținutul principal

BMW body tuning

Din cate cred ca stiti multa lume cand aude de cuvantul "tuning" se gandeste numai la exteriorul masinii deci intr-un singur cuvant doar la "body tuning"-ul pentru o masina. Dupa parerea mea sunt destui de multi cei care fac aceasta legatura si se gandesc doar asa, dar acest subiect m-am gandit sa il lasam pentru maine. Astazi m-am gandit sa va expun cateva BMW-uri seria 3 cu body tuning, cele care m-au impresionat pe mine, daca ati gasit si voi altele pe care ni le puteti impartasi este foarte bine si chiar m-ar bucura acest lucru !

Sa tinem cont ca, nu toate vor fi kit-uri complete sau nu toate piesele de pe tuning este neaparat sa apartina aceluias kit, ele pot fi din kit-uri diferite! Mie cel putin si foarte sincer va spun imi plac "combinatile" niciodata nu mi-a placut un kit body tuning complet, ceva nu era cum trebuie la fiecare dar voi incerca sa va prezint cele care cat de cat mi se pare ca nu au foarte mari defecte din punctul meu de vedere! 

Daca faci o combinatie intre kit-uri dupa parerea mea este mult mai oky poti sa ii scoti barile fata mai bombate si spatele mai plat sau chesti de genul, pragurile oricum se potrivesc mai bine de la alt kit .... si chetii de genul asta, dar asta este doar parerea mea poate ! Si sa revenim la ce v-am promis ca va prezint pe ziua asta ptr ca poate nu va place vorba :) 


E46 330Ci Wide body By Autoworks


                                   


Un M3 cromat in rusia , superb dupa parerea mea AICI .





Un E36 complet kit tuning !


                                         





Un Z4 ... sincer nu are nimic special da imi place tuning-ul de pe "2 roti" :)




Si cireasa de pe tort 3-arul coupe !




Comentarii

  1. Buna Ziua!
    Eu sunt Vlad, unul dintre membrii Radio Whisper, un radio anti-manele dedicat bloggerilor si nu numai.
    Am vizionat cu atentie blogul tau si vreau sa spun ca am fost foarte fascinat de ceea ce am gasit. Am fost atras de subiectele interesante si de originalitatea articolelor. Felicitari ! Încep sa îl citesc cu drag.
    Noi promovam la radio diferite articole ale bloggerilor, iar azi am promovat un articol de-al tau ; am specificat sursa articolului si am deschis si un subiect pe baza acestuia. Daca doresti, poti sa ne recomanzi orice articol si noi îl vom promova.
    Cu scuzele de rigoare pentru acest mesaj de tip spam,acest mesaj este dedicat tie si la cei care merita care ii citim aproape zi de zi.
    Ne-ar face placere, de asemenea, sa stim ca ai dori sa ne sustii în acest proiect de radio si sa accepti o eventuala colaborare.
    Pe Radio Whisper se difuzeaza toate genurile de muzica, exceptând manele si piesele necenzurate, avem si câteva emisiuni, stiri etc. Ne-am propus sa realizam un proiect mare, iar pentru asta avem nevoie de sustinerea si ajutorul tau si al celorlalti colegi bloggeri. Dorim sa cream o echipa numeroasa, de oameni cu un talent aparte si m-am gândit ca, poate, ai vrea sa ni te alaturi si sa colaboram, binenteles, pe unul dintre domeniile care îti place. Dorim, de asemenea,sa iti acordam un scurt interviu. Pentru noi sunt importante ideile si modul de a gândi al bloggerilor si al ascultatorilor nostri.
    Îti multumesc pentru timpul acordat, iar acum îti propun sa adaugi linkul sau bannerul nostru pe blogul tau si sa ne dai add la id-ul asculta.whisper sau un email asculta.whisper@yahoo.com pentru a discuta mai multe.www.radiowhisper.com
    Multumesc,Cu stima Vlad!

    RăspundețiȘtergere
  2. M3-ul din Russia e genial..n-are cum sa nu-ti fure ochii asa ceva:)) pun pariu ca era si anti-glont :P

    Razvan,
    Intercarro Brasov

    RăspundețiȘtergere

Trimiteți un comentariu

Postări populare de pe acest blog

Cea mai puternică maşină din România, achiziţionată de un timişorean

Timişoara se pregăteşte să ia caimacul în sportul cu motor. Pilotul de raliu Florin Staici şi-a achiziţionat un bolid extrem de performant pe care îl va pregăti pentru cursele din sezonul viitor. Automobilul, marca Nissan GT-R , ediţie limitată, este cea de-a doua maşină din lume, după Bugatti, la viteză. Asta reiese şi din testul făcut de celebrii producători ai emisiunii TopGear. Maşina dezvoltă 500 de cai putere şi poate ajunge până la 340 de km/h. Mai mult decât atât, aceasta urcă de la 0 la 100 km în doar 3,6 secunde. Timişoreanul va alerga, sezonul următor, în Campionatul Naţional de Raliu cu Nissan-ul GT-R. ,,Nu vreau să mă laud, dar este cea mai tare maşină din România. Mai este una la Bucureşti, însă este un model standard, de culoare albă. Aceasta este un model Black edition, iar în lume sunt foarte puţine de acest gen”, a declarat Florin Staici. Maşina costă aproximativ 100.000 de euro . Bolidul este fabricat în Japonia la fabrica Nissan, însă, la realizarea ei ...

Tuning al motorului

Deci dupa cum am promis am revenit cu al doilea tip de tuning pe care multi nu il considera interesant deoarece nu se vede pe exterior. Dar sigur ca acesta se vede si la exterior dar nu poate sa atraga privirile aceasta este problema lui a tuningului la motorul masinii ! Acesta are mai multe etape si consta in mai multe componente ale masinilor cum ar fi filtre, supapele modificate si multe altele , aceste lucruri conduc masina la o putere mai mare a masinii si de multe ori si la un consum redus al acestora!  Presupune ajustarea sau modificarea unui motor cu combustie interna pentru a obtine performanta optima, economia sau durabilitatea motorului. Acesta a evoluat si s-a dezvoltat cel mai mult, putand fi impartit la randul sau in mai multe categorii:  Tune-up de motor  Chip tuning  Tuningul de performanta Modificare motoarelor este clasificata in 3 Stage-uri denumite foarte simpli : Stage 1 Stage2 Stage 3 Mie sincer imi place puterea dar tot odata si exteriorul unei masini ptr ca din ...

Porsche 911 GT3 R Hybrid 2010

Detaliile si pozele cu noul Porsche 911 GT3 R Hybrid 2010 au fostfacute publice, debutul oficial fiind programat pentru inceputul luniimartie 2010 la Salonul Auto de la Geneva. Porsche 911 GT3 R Hybrid 2010 vine echipat cu doua motoare electrice de60 kw montate pe puntea fata care lucreaza impreuna cu motorul de 4.0litri in 6 cilindri capabil sa genereze 480 cai putere montat pe punteaspate. In loc de baterii, Porsche 911 GT3 R Hybrid 2010 foloseste un generatorde energie de tip flywheel care recicleaza energia produsa la activareafranelor. Acest generator electric poate fi folosit si in cazul in carevehiculul are nevoie de mai multa putere, cum ar fi in cazul uneidepasiri, astfel motoarele electrice pot primi un flux de curent de 120kw timp de 6 - 8 secunde pentru fiecare incarcare. Un alt avantaj de care se bucura noul Porsche 911 GT3 R Hybrid 2010 ilreprezinta reducerea consumului de combustibil in functie de nevoilesoferului, ceea ce inseamna mai putine opriri pentru alimentare. Du...