Treceți la conținutul principal

Mitinguri auto !

Comisia de avizare a cererilor de organizare a adunărilor publice din cadrul Primăriei Municipiului Bucureşti (PMB) a aprobat, luni, un miting de protest împotriva triplării taxei auto, pentru data de 18 decembrie, între orele 11:30 – 15:00.

Sute de persoane vor participa, joi, 18 decembrie 2008, în Capitală, la un marş de protest faţă de decizia Executivului de a tripla taxa auto pentru maşinile second-hand, ei urmând să plece pe jos din Piaţa Victoriei până la Palatul Parlamentului, fără a bloca mai mult de o singură bandă de circulaţie de pe traseu, informează mediafax.

Într-un comunicat de luni, Primăria Municipiului Bucureşti informează că a autorizat desfăşurarea mitingului, după ce documentaţia depusă a fost analizată de Comisia de avizare a cererilor de organizare a adunărilor publice din instituţie.

Conform autorizaţiei, mitingul va începe la ora 11:30 şi se va termina la ora 15:00. Cei 800 de protestatari anunţaţi de organizatorii protestului - două persoane numite Marius Mihai Stana şi Călin Ştefan - se vor aduna în Piaţa Victoriei, în faţa muzeului "Grigore Antipa", unde vor sta până la ora 13:00, pentru pichetarea sediului Guvernului.

Începând cu ora 13:00 se va desfăşura un marş pietonal pe traseul Piaţa Victoriei - Calea Victoriei - Piaţa Naţiunile Unite - Bulevardul Naţiunile Unite - Parc Izvor (alveolă). Potrivit edililor, deplasarea protestatarilor se va face numai pe banda întâi de circulaţie. După teminarea mitingului, participanţii veniţi din provincie se vor urca în microbuze, care vor fi parcate pe Bulevardul Libertăţii, între Bulevardul Naţiunile Unite şi Splaiul Independenţei.

"Protestatarii din provincie vor veni în Capitală în grupuri organizate, cu microbuzele. Maşinile vor fi parcate în Bucureşti, la indicaţia forţelor de ordine", se precizează în comunicatul emis de Primăria Municipiului Bucureşti.

Sâmbăta trecută, tot în Capitală, aproximativ o sută de persoane au participat la o acţiune de protest împotriva noii taxe auto, care nu a fost autorizată de municipalitate. Protestatarii s-au deplasat cu maşinile în Piaţa Victoriei şi şi-au manifestat nemulţumirea claxonând şi scandând contra deciziei luate de Executiv, care a intrat în vigoare astăzi.

Sper ca si posturile mele care au avut loc inaintea mitingurilor sa fi avut un efect si sa va fi inspirat si pe voi sa participati cu noi la mitinguri fiecare in orasele voastre !

Comentarii

Trimiteți un comentariu

Postări populare de pe acest blog

Cea mai puternică maşină din România, achiziţionată de un timişorean

Timişoara se pregăteşte să ia caimacul în sportul cu motor. Pilotul de raliu Florin Staici şi-a achiziţionat un bolid extrem de performant pe care îl va pregăti pentru cursele din sezonul viitor. Automobilul, marca Nissan GT-R , ediţie limitată, este cea de-a doua maşină din lume, după Bugatti, la viteză. Asta reiese şi din testul făcut de celebrii producători ai emisiunii TopGear. Maşina dezvoltă 500 de cai putere şi poate ajunge până la 340 de km/h. Mai mult decât atât, aceasta urcă de la 0 la 100 km în doar 3,6 secunde. Timişoreanul va alerga, sezonul următor, în Campionatul Naţional de Raliu cu Nissan-ul GT-R. ,,Nu vreau să mă laud, dar este cea mai tare maşină din România. Mai este una la Bucureşti, însă este un model standard, de culoare albă. Aceasta este un model Black edition, iar în lume sunt foarte puţine de acest gen”, a declarat Florin Staici. Maşina costă aproximativ 100.000 de euro . Bolidul este fabricat în Japonia la fabrica Nissan, însă, la realizarea ei ...

Tuning al motorului

Deci dupa cum am promis am revenit cu al doilea tip de tuning pe care multi nu il considera interesant deoarece nu se vede pe exterior. Dar sigur ca acesta se vede si la exterior dar nu poate sa atraga privirile aceasta este problema lui a tuningului la motorul masinii ! Acesta are mai multe etape si consta in mai multe componente ale masinilor cum ar fi filtre, supapele modificate si multe altele , aceste lucruri conduc masina la o putere mai mare a masinii si de multe ori si la un consum redus al acestora!  Presupune ajustarea sau modificarea unui motor cu combustie interna pentru a obtine performanta optima, economia sau durabilitatea motorului. Acesta a evoluat si s-a dezvoltat cel mai mult, putand fi impartit la randul sau in mai multe categorii:  Tune-up de motor  Chip tuning  Tuningul de performanta Modificare motoarelor este clasificata in 3 Stage-uri denumite foarte simpli : Stage 1 Stage2 Stage 3 Mie sincer imi place puterea dar tot odata si exteriorul unei masini ptr ca din ...

Primul BMW

Ma gandeam ca ar fi frumos sa prezint o scurta istorie a primului BMW produs la Berlin pe care chiar si eu as am invatat-o astazi si mi sa parut interesanta, de aceea am vrut sa o impartasesc si cu voi . Poate pe unii ii intereseaza poate pe unii nu. Mai vreau sa precizez ca acest pot in mare parte se rezuma doar la un copy/past facut de mine, iar sursa este trecuta in partea de jos al postului meu! Imi cer scuze ca am facut acest lucru desi nu imi sta in caracter dar nu ma simt in masura sa povestesc un lucru pe care deabia astazi m-am invatat si eu si de accea am decurs la acest lucru ! Sper sa nu va deranjeze ! Multumesc. Inginerii BMW au dezvoltat o nouă caroserie, fabricată integral din oţel bazându-se pe mica maşină Rosengart produsă sub licenţă în Franţa. BMW a închiriat clădirea fabricii de la Ambi-Budd din Berlin şi a folosit-o pentru a produce prima berlină BMW. Începând chiar cu Martie 1929, primele modele BMW 3/15 PS au părăsit această fabrică, situată lângă vechiul a...