Treceți la conținutul principal

Essen 2008: BRABUS tunat de Tesla Roadster

Prima aparitie a unui Brabus tuning ii este datorata firmei Tesla Motors, Inc. si noua divizie "Zero Emission" care apartine firmei BRABUS acestia vor expune noul Brabus la fel ca si Carlsson la Zürich Auto Show. Cele doua firme dorind sa colaboreze in continuare acest proiect sa fie "doar" primul si sa mai urmeze si altele

Specialisti de la Brabus s-au gandit la toate cand au aranjat masina , mai ales tinand cont ca aceasta este tunata direct din fabrica si spunand tuning ne gandim automat si la sunetul pe care il scoate aceasta, daca folosesti tobele clasice si cand spun asta ma gandesc la tobele alea de Dacie alea care arata chiar enibil si ii mai vad si pe altii ca isi sudeaza peste ele un capat de toba si se vede sudura de la o posta, nici macar nu este putin ascunsa de un prelungitor de spoiler sau ceva .... in fine revenind la subiectul Brabus si tobe specialistii s-au gandiut la un asa zis "space sound generator" care poate produce 4 sunete diferite pentru masina acestea fiind comparate cu un sunet de motor V8 , masina de curasa si doua sunete diferite de cele existente numite "Beam" and "Warp" volumul acestora fiind dependent de capacitatea motorului !

Sunt foarte multe chesti placute la aceasta masina ... mie mi se pare adevarata ... sa va postez si cateva poze cu ea sper sa va placa ! pentru a le mari puteti da click pe ele !


Comentarii

  1. senzationala masina, insa greu, foarte greu de intretinut ...

    RăspundețiȘtergere
  2. cat de bine arata neoanele albastre sub ea

    RăspundețiȘtergere
  3. Acest comentariu a fost eliminat de administratorul blogului.

    RăspundețiȘtergere
  4. da facem schimb vick!

    Andreea parerea mea este ca alea ii da efectul la toata masina chiar si farurile alea asha putin ascutite nu stiu dar arata superb ! Dar is tare curios cat va costa cred ca o mica mare avere :) si sunt sigur ca o sa o vedem rpd in Romania ptr ca sti cum is ai nostrii , crize, recesiuni dar bani de masini sunt ! Cum ii si cu Ferrari parca sunt cele mai multe in romania tata de alte tari

    RăspundețiȘtergere

Trimiteți un comentariu

Postări populare de pe acest blog

Cea mai puternică maşină din România, achiziţionată de un timişorean

Timişoara se pregăteşte să ia caimacul în sportul cu motor. Pilotul de raliu Florin Staici şi-a achiziţionat un bolid extrem de performant pe care îl va pregăti pentru cursele din sezonul viitor. Automobilul, marca Nissan GT-R , ediţie limitată, este cea de-a doua maşină din lume, după Bugatti, la viteză. Asta reiese şi din testul făcut de celebrii producători ai emisiunii TopGear. Maşina dezvoltă 500 de cai putere şi poate ajunge până la 340 de km/h. Mai mult decât atât, aceasta urcă de la 0 la 100 km în doar 3,6 secunde. Timişoreanul va alerga, sezonul următor, în Campionatul Naţional de Raliu cu Nissan-ul GT-R. ,,Nu vreau să mă laud, dar este cea mai tare maşină din România. Mai este una la Bucureşti, însă este un model standard, de culoare albă. Aceasta este un model Black edition, iar în lume sunt foarte puţine de acest gen”, a declarat Florin Staici. Maşina costă aproximativ 100.000 de euro . Bolidul este fabricat în Japonia la fabrica Nissan, însă, la realizarea ei ...

Tuning al motorului

Deci dupa cum am promis am revenit cu al doilea tip de tuning pe care multi nu il considera interesant deoarece nu se vede pe exterior. Dar sigur ca acesta se vede si la exterior dar nu poate sa atraga privirile aceasta este problema lui a tuningului la motorul masinii ! Acesta are mai multe etape si consta in mai multe componente ale masinilor cum ar fi filtre, supapele modificate si multe altele , aceste lucruri conduc masina la o putere mai mare a masinii si de multe ori si la un consum redus al acestora!  Presupune ajustarea sau modificarea unui motor cu combustie interna pentru a obtine performanta optima, economia sau durabilitatea motorului. Acesta a evoluat si s-a dezvoltat cel mai mult, putand fi impartit la randul sau in mai multe categorii:  Tune-up de motor  Chip tuning  Tuningul de performanta Modificare motoarelor este clasificata in 3 Stage-uri denumite foarte simpli : Stage 1 Stage2 Stage 3 Mie sincer imi place puterea dar tot odata si exteriorul unei masini ptr ca din ...

Primul BMW

Ma gandeam ca ar fi frumos sa prezint o scurta istorie a primului BMW produs la Berlin pe care chiar si eu as am invatat-o astazi si mi sa parut interesanta, de aceea am vrut sa o impartasesc si cu voi . Poate pe unii ii intereseaza poate pe unii nu. Mai vreau sa precizez ca acest pot in mare parte se rezuma doar la un copy/past facut de mine, iar sursa este trecuta in partea de jos al postului meu! Imi cer scuze ca am facut acest lucru desi nu imi sta in caracter dar nu ma simt in masura sa povestesc un lucru pe care deabia astazi m-am invatat si eu si de accea am decurs la acest lucru ! Sper sa nu va deranjeze ! Multumesc. Inginerii BMW au dezvoltat o nouă caroserie, fabricată integral din oţel bazându-se pe mica maşină Rosengart produsă sub licenţă în Franţa. BMW a închiriat clădirea fabricii de la Ambi-Budd din Berlin şi a folosit-o pentru a produce prima berlină BMW. Începând chiar cu Martie 1929, primele modele BMW 3/15 PS au părăsit această fabrică, situată lângă vechiul a...