Treceți la conținutul principal

De ieri ,Basescu circula cu o Dacie


Presedintele Traian Basescu a declarat, luni seara, dupa intalnirea pe care a avut-o cu conducerea companiei Ford Romania, ca recesiunea economica din Europa produce efecte negative si asupra economiei nationale prin scaderea exporturilor.

"Criza nu este generata de Romania. Daca ne referim la Europa, tarile din zona euro au intrat in recesiune. A fost oficial anuntat. Romania exporta in aceste tari. 80 la suta din productia tarii se exporta in tarile intrate in recesiune. intr-o astfel de situatie, este clar ca si Romania suporta efectele recesiunii pentru ca se reduc importurile", a declarat Traian Basescu.

El spune ca prin interventia statului "in limitele legale" se poate ajuta la diminuarea efectelor pe care recesiunea din statele europene le produce si asupra Romaniei.

"Ceea ce avem noi de facut este ca prin interventia statului, in limitele legale, permise de statutul nostru de stat european, sa ajutam companiile sa nu treaca la disponibilizari masive, atat cat o putem face pentru a diminua efectul recesiunii", a spus Traian Basescu.

Presedintele Romaniei a inceput sa conduca o Dacie si va cumpara produse romanesti pentru a ajuta economia nationala.

"Eu circul, cand conduc eu, un Volkswagen. De maine (n.r. - marti), va asigur ca voi circula cu o Dacie. Tot de maine, ma uit de zece ori atunci cand fac cumparaturile sambata si duminica, deci de saptamana viitoare, sa cumpar rosii romanesti, lapte romanesc, unt romanesc. Asa fiecare din noi poate ajuta economia romaneasca", a declarat Traian Basescu.

Seful statului considera ca in situatie de criza trebuie sa fim "mai chivernisiti".

"Mai fac un lucru, n-am sa cumpar decat ceea ce trebuie. in situatie de criza, trebuie sa chivernisim cu toti mai bine. In loc de zece becuri in casa, am sa tin doua, ca imi ajung. Daca nu cumva unul", a spus presedintele Traian Basescu.

Intrebat de ce nu achizitioneaza o masina Ford, Traian Basescu a spus: "Pentru ca nu l-ati produs inca. Sa stiti ca Volkswagen-ul nu este al meu. Este al SPP. De maine, le cer o Dacie".

Si asha a si facut de ieri a inceput sa circule cu dacia pe care SPP-ul a achizitionat-o in 2007 la o licitatie publica un Logan gri meseriash sa fie tuning ca asha se poarta la masini (ar trebui sa stie si el da nah ...) .Trebuia sa ii puna Angel eye praguri si spoilere sa fie la moda si el ... si in plus o rosie mare pe care sa scrie rosie Made in Romania sa se vada ca e patriot :)))
Etichete:

Comentarii

Trimiteți un comentariu

Postări populare de pe acest blog

Cea mai puternică maşină din România, achiziţionată de un timişorean

Timişoara se pregăteşte să ia caimacul în sportul cu motor. Pilotul de raliu Florin Staici şi-a achiziţionat un bolid extrem de performant pe care îl va pregăti pentru cursele din sezonul viitor. Automobilul, marca Nissan GT-R , ediţie limitată, este cea de-a doua maşină din lume, după Bugatti, la viteză. Asta reiese şi din testul făcut de celebrii producători ai emisiunii TopGear. Maşina dezvoltă 500 de cai putere şi poate ajunge până la 340 de km/h. Mai mult decât atât, aceasta urcă de la 0 la 100 km în doar 3,6 secunde. Timişoreanul va alerga, sezonul următor, în Campionatul Naţional de Raliu cu Nissan-ul GT-R. ,,Nu vreau să mă laud, dar este cea mai tare maşină din România. Mai este una la Bucureşti, însă este un model standard, de culoare albă. Aceasta este un model Black edition, iar în lume sunt foarte puţine de acest gen”, a declarat Florin Staici. Maşina costă aproximativ 100.000 de euro . Bolidul este fabricat în Japonia la fabrica Nissan, însă, la realizarea ei ...
Un comentariu
Citiți mai multe

Tuning al motorului

Deci dupa cum am promis am revenit cu al doilea tip de tuning pe care multi nu il considera interesant deoarece nu se vede pe exterior. Dar sigur ca acesta se vede si la exterior dar nu poate sa atraga privirile aceasta este problema lui a tuningului la motorul masinii ! Acesta are mai multe etape si consta in mai multe componente ale masinilor cum ar fi filtre, supapele modificate si multe altele , aceste lucruri conduc masina la o putere mai mare a masinii si de multe ori si la un consum redus al acestora!  Presupune ajustarea sau modificarea unui motor cu combustie interna pentru a obtine performanta optima, economia sau durabilitatea motorului. Acesta a evoluat si s-a dezvoltat cel mai mult, putand fi impartit la randul sau in mai multe categorii:  Tune-up de motor  Chip tuning  Tuningul de performanta Modificare motoarelor este clasificata in 3 Stage-uri denumite foarte simpli : Stage 1 Stage2 Stage 3 Mie sincer imi place puterea dar tot odata si exteriorul unei masini ptr ca din ...
Trimiteți un comentariu
Citiți mai multe

Primul BMW

Ma gandeam ca ar fi frumos sa prezint o scurta istorie a primului BMW produs la Berlin pe care chiar si eu as am invatat-o astazi si mi sa parut interesanta, de aceea am vrut sa o impartasesc si cu voi . Poate pe unii ii intereseaza poate pe unii nu. Mai vreau sa precizez ca acest pot in mare parte se rezuma doar la un copy/past facut de mine, iar sursa este trecuta in partea de jos al postului meu! Imi cer scuze ca am facut acest lucru desi nu imi sta in caracter dar nu ma simt in masura sa povestesc un lucru pe care deabia astazi m-am invatat si eu si de accea am decurs la acest lucru ! Sper sa nu va deranjeze ! Multumesc. Inginerii BMW au dezvoltat o nouă caroserie, fabricată integral din oţel bazându-se pe mica maşină Rosengart produsă sub licenţă în Franţa. BMW a închiriat clădirea fabricii de la Ambi-Budd din Berlin şi a folosit-o pentru a produce prima berlină BMW. Începând chiar cu Martie 1929, primele modele BMW 3/15 PS au părăsit această fabrică, situată lângă vechiul a...
Un comentariu
Citiți mai multe